自贡人民期待已久的高铁站真的要来了及自贡耗资728亿在建一等级大型高铁站预计2

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　　在中国铁路成都局集团公司的精心组织、参建单位的日夜奋战下，继6月20日高架候车楼地下室结构封顶后，自贡东站侧式站房近日实现了正负零结构封顶，标志着自贡东站站房即将全面进入候车层施工阶段，为实现下一节点目标——站房主体结构封顶打下了坚实基础。
　　上半年，承担自贡东站建设施工任务的中铁建工克服疫情影响，科学组织、严密策划，通过加大“人、材、机”的投入，选调优秀、专业的管理团队和架子队伍，实施24小时三班倒作业，有效地推进了工程建设进度。
　　该工程于3月1日开挖土石方，3月7日打下首桩，1000余名建设者在短短的130天内完成25万余立方米土石方开挖、955根桩基1万余吨钢筋制作安装、6.5万余立方米混凝土浇筑工作。
　　该工程由地下建设阶段转为地上建设阶段后，中铁建工将继续保持强力施工的良好势头，保质保量有序推进工程进度。
　　自贡东站是自贡地区最大的高铁站，其途经的在建和规划中的铁路有川南城际铁路、蓉昆高铁、雅眉乐自城际铁路，高铁自贡东站及配套工程也是自贡川南城际铁路内自泸线、自宜线和成自高铁三条在建高铁的枢纽工程。
　　新建川南城际高速客运专线铁路位于四川省南部地区，分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段。两段凑成了“人”字形状，区域枢纽为自贡东站。川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈，推动沿线城市一体化发展。
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　　自贡是四川南部的一个城市，自贡的特点就是盐，也因盐成名，其实他是一个很有特色的城市，他是恐龙之乡，也是百味之祖，在浓烈的巴蜀文化熏陶之下，这些年发展的也是十分的迅速，在2019年的时候自贡就已经实现了GDP1428.49亿的傲人成绩，所以能在这个地方建立高铁站，带动一个城市的经济进步，也是早晚的事情，这不自贡上百万人民迎来了好消息。
　　这就是自贡市首迎大型高铁站，名字非常的简单明了就叫，自贡东站，他是设立的两个枢纽站，在2018年的时候就已经开始建设了，工地上是各种的机器挖掘昼夜不停，等级也是一级的，规模四台八线远期站台是六台十二线，在建成之后还有会很多的公交线年投入使用。
　　这个站房的规模大概在35000平方米，投资大概在7.28亿上面，现在已经是开始建设了，很多热心的网友已经开始在网上热心的留言，如果投入使用的话，就会实现自贡特色，让高铁成为载体，让大家能够更加了解里面的内容和地方特色，不仅仅是高铁和公交站，还有会商业界和地下停车场，这样不仅仅是带动了文化，还会让大家更快的了解地方旅游。
　　这个线小时内到达北京、上海、广州、深圳等地方，时速也将要到达350公里每小时，也将会融汇到国家的铁路网上，形成到川南只需要半个小时，非常的方面。
　　其实铁路的目的就是这样的，能够节省大家的时间，我们的中国速度也能得到非常大的展现，所以这个就是实力，也是非常大的成功，你们觉得是这样的吗？
　　其实一个地方是否成熟就能体现着在地方的发展上面，首先就是高铁，它能够快速度的提升我们的生活效率，短时间内就能到达我们想去的地方，所以如果想去自贡玩的话，铁路建成了大家一定要看看自贡高铁站。
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